• 04.02.2025 10:08

• Власть

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) утвердила план до 2036 года, в котором говорится о том, что нужно увеличить производство судов. Это касается как гражданских, так и военных кораблей, пишут «Ведомости».

В новом документе говорится, что с 2025 по 2036 год гражданским заказчикам понадобится 2300 судов. Заместитель гендиректора ОСК Андрей Бузинов 23 января на выездном совещании у помощника президента России Николая Патрушева отметил, что новая стратегия поможет сосредоточиться на производстве как гражданских, так и военных судов. С 2011 по 2022 год российские верфи сделали только 201 гражданское судно, и если ситуация не изменится, до 2036 года построят всего 200-250 судов. Однако планируется увеличить производство в 2-3 раза до 600-750 судов, а в будущем достичь 1000.

Для этого будут следовать планам Минпромторга, который предполагает выпуск 985 судов, включая средние и крупные. Объём производства зависит от поддержки государства, а также планируется увеличить выручку компании в 3-5 раз. В 2023 году выручка ОСК составила 400 миллиардов рублей.

Сейчас существующая бизнес-модель сталкивается с проблемами, так как высокие затраты и риски при работе с поставщиками приводят к финансовым неурядицам. Вклад верфей в стоимость производства составляет лишь 20-30%, в то время как у поставщиков — 50%.

В стратегии ОСК рассматриваются два сценария. Первый, «Казенное судостроение», подразумевает акцент на госзаказах и минимизацию убытков. Второй, «Судостроение 4.0», нацеливается на внедрение новых технологий и цифровизацию. ОСК хочет реализовать второй сценарий, чтобы привлечь больше заказов и повысить прибыль.

В данный момент ОСК строит около 120 судов различных типов, сосредоточившись на Санкт-Петербурге и Дальнем Востоке. Для модернизации верфей потребуется 500-750 миллиардов рублей. Например, обновление Северной верфи обойдется в 100 миллиардов рублей, а Адмиралтейских — в 15 миллиардов.

Также планируется построить новую верфь на Уссурийском заливе, которая сможет производить 12 судов в год и будет стоить около 5 миллиардов долларов. Судостроительный комплекс «Звезда» на Дальнем Востоке может войти в состав ОСК, о чём ведут переговоры Роснефть и ВТБ.

Хотя эксперты считают цель в 600-750 судов до 2036 года слишком оптимистичной, прогнозируется высокий спрос на новые суда из-за необходимости замены иностранного флота, ушедшего с российского рынка. Но в некоторых сегментах, как, например, суда для дноуглубления, могут возникать простои и трудности с окупаемостью.